FAQ Luznor

Luminaria de emergencia minimalista, eficiencia energética y diseño vanguardista

Luznor Desarrollos Electrónicos S.L. es una empresa vitoriana de fabricación avanzada creada en 1998 por un grupo de profesionales de amplia experiencia dentro del campo del Alumbrado de Emergencia. 

La empresa comenzó su actividad con su línea principal de productos, la iluminación de emergencia, para poco después desarrollar también sus otras dos especialidades: las linternas programables de uso profesional y los equipos de alimentación ininterrumpida.

Todos los productos de Luznor se desarrollan íntegramente en su única planta de producción, situada desde el año 2004 en un pabellón industrial propio de 2.700 m2 de superficie en Júndiz (Vitoria-Gasteiz).

Por tanto, Luznor abarca todas las fases del proceso de diseño industrial, desde la definición de las especificaciones hasta la fabricación y comercialización del producto, pasando por el diseño tanto electrónico como mecánico y los ensayos u homologaciones pertinentes. 

Además, en la especialidad de linternas profesionales, Luznor completa su cartera de productos mediante la comercialización de otros, tratándose de linternas de pequeño formato y alumbrado portátil con características físicas y funcionales diferentes a las que fabrica y aptas tanto para un uso general como ATEX (atmósferas explosivas).

Cualquier producto puede adquirirse realizando la solicitud a Luznor. El dpto. comercial Luznor gestionará dicha solicitud bien directamente desde fábrica o bien remitiéndola a la delegación correspondiente. 

Luznor cuenta con veinte delegaciones nacionales y siete internacionales. El personal comercial de Luznor o el representante correspondiente informará al cliente, a su vez, acerca de los lugares en los que podrá adquirir el producto según la zona.

La tienda online de Luznor sólo está habilitada para las linternas que no son de fabricación propia, es decir, las de pequeño formato y alumbrado portátil.

Cualquier repuesto puede adquirirse realizando la solicitud directamente a Luznor. Los manuales de instrucciones de todas las series de linternas profesionales incluyen el listado de piezas de repuesto. Sólo se permiten piezas de repuesto originales o autorizadas por Luznor.

En el caso de productos con certificación ATEX (atmósferas explosivas), la realización de mantenimiento, recambios o cualquier otra manipulación que implique una modificación respecto al montaje original queda limitada a personas cualificadas. 

Cada producto de Luznor incorpora, en el interior del embalaje individual, un documento con la información técnica más relevante. Según el tipo de producto, este documento difiere: para toda la iluminación de emergencia se facilita una hoja de instrucciones; en el caso de los equipos de alimentación ininterrumpida se adjunta un manual de usuario y, finalmente, en las linternas profesionales de referencia estándar se incluye un manual de instrucciones. 

Si una linterna de denominación estándar cuenta con un funcionamiento especial se añade un complemento al manual, mientras que, si la linterna tiene una denominación particular por tratarse de un desarrollo totalmente personalizado se suministra con su hoja de instrucciones propia.

En esta web, en el apartado de cada producto puede encontrarse una ficha técnica y documentación adicional a la aquí descrita. Para cualquier otra necesidad de información técnica, por favor, pónganse en contacto con Luznor.

Los cargadores son monofásicos con transformador apantallado de aislamiento de red y puente semicontrolado de diodos y tiristores. Esta tecnología procura elevada fiabilidad y larga duración de vida.

Sí. Son ejemplos típicos tensiones de alimentación de red diferentes a 230 Vc.a., tensiones de salida o número de elementos de batería diferentes, aparatos de medida opcionales, etc.

Cualquier necesidad especial puede ser planteada a Luznor cuyo departamento técnico la atenderá con la mayor atención para procurar la solución más adecuada.

No. La tensión de salida es la tensión de la batería, cuya tensión depende de su estado de carga, temperatura, etc. En caso de descarga la tensión final será del orden de 1,10 V/e en Ni-Cd y 1,75 V/e en plomo estanco. En carga la tensión será del orden de 1,50 V/e en Ni-Cd y 2,27 V/e en plomo estanco.

Sí. El cargador proporcionará toda su intensidad nominal y el resto será aportado por la batería, que, lógicamente, entrará en descarga. La batería recuperará la capacidad perdida al cesar dicha punta de corriente.

De manera estándar todas las alarmas locales provocan la alarma remota tras la temporización. Sin embargo, es fácil seleccionar que algunas no lo hagan. Esto debe ser solicitado a Luznor para que lo configure adecuadamente o indique el procedimiento para llevarlo a cabo.

Cualquier defecto que se detecta y señaliza de manera local en el sinóptico del equipo se trasmite de forma remota previa temporización de 10 a 20 segundos.

Para dicha trasmisión se dispone de un contacto inversor, libre de potencial, de un relé, el cual está cableado a bornes internos del equipo, quedando disponible para el usuario.

Las baterías de Ni-Cd soportan mejor el uso y son más fiables y duraderas que las de plomo estanco; son por ello la primera elección en equipos donde se requiere una gran fiabilidad y duración de vida.
Proporcionan altas puntas de corriente. Soportan su descarga total y su mantenimiento en condiciones de descarga total durante semanas. También soportan mejor las condiciones de temperatura elevada. Su fin de vida suele ser gradual, con una pérdida progresiva de capacidad.
Su principal inconveniente es su mayor precio y que su utilización queda restringida a capacidades del orden de 24 Ah como máximo.
Cuando es necesario una mayor capacidad, normalmente se recurre a las baterías de plomo estanco. En este tipo de baterías existen diversas calidades. Luznor utiliza baterías de 10 a 12 años de duración de vida de diseño, si bien éstas solo existen a partir de una capacidad mínima del orden de 18 Ah.
Las baterías de plomo estanco no permiten su descarga total y su mantenimiento en estado descargado. Por ello, los equipos que las emplean disponen de un contactor en su salida que corta toda descarga a partir de la detección de batería descargada. Su fin de vida suele ser bastante brusco y muchas veces sin aviso previo.

Se emplean, fundamentalmente, dos tipos de baterías:
    • De níquel- cadmio, estancas, de tipo cilíndrico, sin mantenimiento, que se montan en bloques de hasta 10 elementos, llamados flascos. 
La tensión típica de un elemento es de 1,2 V y su capacidad de 1,5 Ah a 7 Ah. Alcanzar tensiones y capacidades más elevadas se logra según se monten elementos en serie y/o en paralelo.
    • De plomo, estanco, sin mantenimiento. 
La tensión típica de un elemento es de 2 V y normalmente vienen montadas en bloques de 6 elementos (12 V). Alcanzar tensiones y capacidades más elevadas se logra según se monten bloques de 12 V en serie y/o en paralelo.

Los equipos CB proporcionan tensión continua en su salida, tanto cuando hay tensión de red como cuando no. No existe ninguna discontinuidad en dicha tensión en el momento del fallo o retorno de red.
Los equipos CBQ proporcionan tensión alterna en su salida cuando hay tensión de red y continua cuando no la hay. Existe un pequeño corte de tensión en las transiciones de la salida de alterna a continua y viceversa. Son equipos previstos, fundamentalmente, para cargas de utilización que soporten tanto tensión alterna como continua como, por ejemplo, lámparas incandescentes.

En esta web puede encontrarse documentación de diferente índole:

  • Certificado de Gestión de la Calidad ISO 9001:2015 
  • Certificado de Gestión Medioambiental ISO 14001:2015
  • Catálogo - Tarifa de Iluminación de Emergencia 2021
  • Catálogo de Linternas Profesionales 2021
  • Catálogo de Linternas de Pequeño Formato y Alumbrado Portátil 2021
  • Tasas de reciclaje vigentes ECORAEE (R.D. 110/2015) y ECOPILAS (R.D. 106/2008)
  • Guía de Aplicación y Normativa de la Iluminación de Emergencia

La Tarifa de Linternas Profesionales 2021, que incluye las de Pequeño Formato y Alumbrado Portátil, así como las tasas de reciclaje vigentes de todas las linternas, se enviará bajo solicitud al dpto. comercial.

Para cualquier otra necesidad en cuanto a documentación como, por ejemplo, la Declaración REACH o diversos autocertificados, por favor, pónganse en contacto con Luznor.

Cuando la autonomía de la linterna descienda notablemente de su valor nominal, es necesaria la sustitución de su batería. Luznor aconseja el recambio de la batería transcurridos 5 años desde la adquisición de la linterna, para asegurar sus prestaciones en el momento de su uso. 

Todos los productos fabricados por Luznor satisfacen los requisitos marcados por las Directivas del Parlamento Europeo y del Consejo para su cumplimiento con la Directiva 93/68/EEC de Marcado CE:

  • 2014/35/UE. Comercialización de material eléctrico destinado a utilizarse con determinados límites de tensión.
  • 2014/30/UE. Compatibilidad electromagnética.
  • 2011/65/UE. Restricciones a la utilización de determinadas sustancias peligrosas en aparatos eléctricos y electrónicos.

Asimismo, cumplen otras directivas:

  • 2006/66/CE. Pilas y acumuladores y residuos de pilas y acumuladores.
  • 2006/25/CE. Disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la exposición de los trabajadores a riesgos derivados de los agentes físicos (radiaciones ópticas artificiales). 

Las linternas fabricadas por Luznor de las series LRX y HRX, además, cuentan con el cumplimiento de:

  • 2014/34/UE. Aparatos y sistemas de protección para uso en atmósferas potencialmente explosivas (refundición).

Luznor dispone de un servicio técnico accesible en todo momento. La gran capacidad técnica ante la resolución de cualquier incidencia y la experiencia del equipo que personas que forman el servicio técnico de Luznor hacen que éste sea altamente valorado por los usuarios. 

Para contactar, por favor, pónganse en contacto con Luznor y el servicio técnico actuará de la forma más rápida y eficiente según la casuística de la solicitud: atención telefónica para aclaraciones o resolución de errores de funcionamiento mediante instrucciones en tiempo real, desplazamiento al lugar de la obra para reparaciones o puestas en marcha, desarrollos especiales o personalizados incluso requiriendo los ensayos u homologaciones pertinentes, etc.

No es posible realizar la recarga de una linterna ATEX dentro de una zona de riesgo de explosión, ya que el cargador no cuenta con certificación ATEX. La recarga debe efectuarse en zona no peligrosa.

Contactando a través del número de teléfono (+34) 945 200 961, enviando un correo electrónico a luznor@luznor.com o a través del formulario de contacto de este sitio web. 

Todas las linternas de las series LRX y HRX cumplen con la Directiva 2014/34/UE del Parlamento Europeo y del Consejo en materia de aparatos y sistemas de protección para uso en atmósferas potencialmente explosivas (ATEX).

En concreto, las linternas de la serie LRX son aptas para su uso en zonas ATEX 0, 1 y 2 (gas) y zonas 20, 21 y 22 (polvo) y han sido certificadas por el Laboratorio Oficial Madariaga (LOM) con el siguiente código de marcado:

Ex II 1 GD 
Ex ia IIC T4 Ga
Ex ia IIIC T85°C Da
-40°C ≤ Ta ≤ +40°C
LOM 15ATEX2183
CE 0163

Las linternas de la serie HRX son aptas para su uso en zonas ATEX 1 y 2 (gas) y zonas 21 y 22 (polvo) y han sido certificadas por el LOM con el siguiente código de marcado:

Ex II 2 GD 
Ex ib e IIC T2..T4 Gb
Ex tb IIIC T85°C Db
-40°C ≤ Ta ≤ +60°C (T2: lamp. 10 W – T4: lamp. 3 y 5 W)
LOM 04ATEX2129
CE 0163

En las series QR, LR, HR, LRX y HRX se puede combinar una cantidad de colores de señalización tanto frontal como trasera, tanto en modo continuo como intermitente. Los colores de señalización pueden ser rojo, ámbar, azul, verde o blanco. 

Existen dos casos particulares, las linternas QR-3 y LR-3, en las cuales el foco principal puede ser de colores, además de blanco. Tratándose de un foco principal RGBW, esto supone una emisión de luz de colores muy distinta a la de señalización, mucho más intensa y focalizada.

En las series HS y QS, por la geometría de la linterna, la señalización frontal puede ser delantera pero no trasera, con la misma gama de colores mencionada anteriormente. Para estas linternas se pueden utilizar conos para el control del tráfico y otras funciones de señalización. 

Los productos de Luznor están sujetos a dos tipos de tasas medioambientales por estar adscrita la empresa, según los Reales Decretos 110/2015 y 106/2008, a los Sistemas Colectivos de Responsabilidad Ampliada del productor (SCRAP) Fundación Ecolum y Fundación Ecopilas.

En el apartado de Descargas tienen a su disposición el documento que recoge las tasas correspondientes a cada producto. Tanto las tasas como los números de inscripción de Luznor en los distintos SCRAP aparecen detallados en las facturas emitidas a los clientes.

Luznor tiene una clara orientación al cliente y cada linterna o cargador puede ser objeto de personalización, ya sea mediante el serigrafiado del logotipo del cliente, de números de serie para el control de los productos o cualquier otro texto o ilustración solicitada.

Dicho serigrafiado consiste en un marcaje láser, cuyo acabado puede variar dependiendo del color de la carcasa de la linterna. 

A todos los cargadores de la serie C-64 se les puede añadir una pieza que permite la sujeción mecánica de la linterna para evitar cualquier movimiento relativo entre la linterna y el cargador y asegurar así la carga de la linterna en todo momento. 

En el caso de los cargadores C-34 y C-73, su propio diseño ya cuenta con un fuerte amarre para las linternas, pues están ideados para su instalación en vehículos y otros medios de transporte.

En las linternas profesionales de referencia estándar se incluye un manual de instrucciones, en el cual se encuentran descritas todas las funciones de los pulsadores de la linterna. También se pueden encontrar diagramas visuales en los catálogos de linternas.

Si una linterna de denominación estándar cuenta con un funcionamiento especial se añade un complemento al manual, en el cual se indican las particularidades de la linterna en cuanto a funcionamiento, mientras que, si la linterna tiene una denominación particular por tratarse de un desarrollo personalizado, cuenta con su hoja de instrucciones propia.

En caso de extravío de la documentación asociada a su linterna, no dude en ponerse en contacto con Luznor para el reenvío de la misma o la aclaración de cualquier duda de funcionamiento.

El acceso a los modos de intermitencia en las linternas con programación estándar se realiza mediante la pulsación larga del pulsador izquierdo, partiendo de la linterna apagada. 

Una vez se ha accedido a los modos de intermitencia, se repite el siguiente ciclo mediante pulsaciones cortas: señal S.O.S., intermitencia, ráfaga, etc. Para apagar la linterna es necesario volver a realizar una pulsación larga (desde cualquier posición del ciclo).

En el caso de disponer de una linterna con denominación particular o denominación estándar con un funcionamiento especial, los modos de intermitencia pueden ser diferentes a los aquí descritos.

El acceso a los modos de potencia en las linternas con programación estándar se realiza mediante la pulsación larga del pulsador izquierdo, partiendo de la linterna encendida. 

Una vez se ha accedido a los modos de potencia, se repite el siguiente ciclo mediante pulsaciones cortas: baja, nominal, alta, etc. Para apagar la linterna es necesario volver a realizar una pulsación larga (desde cualquier posición del ciclo).

En el caso de disponer de una linterna con denominación particular o denominación estándar con un funcionamiento especial, los modos de potencia pueden ser diferentes a los aquí descritos.

Su linterna se apaga porque la función de emergencia con la que cuenta de serie, basada en un encendido automático durante 3 minutos ideado en favorecer la localización de la linterna, ha finalizado. 

Si no desea que el foco se apague tras los 3 minutos iniciales, basta con realizar una pulsación breve sobre el pulsador izquierdo, pasando así a un encendido permanente en potencia nominal. 

En el caso de disponer de una linterna con denominación particular o denominación estándar con un funcionamiento especial, es decir, con desarrollo personalizado, acuda a los respectivos documentos que la acompañan, pues la función de encendido automático puede ser distinta a la aquí descrita.

Su linterna ha entrado en modo emergencia. 

Todas las linternas con referencia estándar (en catálogo) incorporan el encendido automático del foco durante 3 minutos (función de emergencia) en cuanto se retiran del cargador o falla la tensión de alimentación del mismo. Por tanto, si la linterna no ha sido retirada del cargador y se ha encendido, está indicando que el cargador ha dejado de estar alimentado.

De forma excepcional puede ocurrir que la linterna haya perdido el contacto con el cargador por diversos motivos del entorno como vibraciones, desplazamientos, etc. En este caso, basta con volver a posar la linterna sobre el cargador y, para evitar cualquier movimiento relativo entre los mismos, existe la opción de añadir un anclaje mecánico que permite asegurar la carga de la linterna incluso si el cargador está en una pared vertical o boca abajo atornillado al techo.

El piloto LED situado en la parte superior izquierda de las linternas, debajo del mango, es un indicador del estado de carga de las mismas, es decir, de la capacidad disponible de la batería en cada momento. 

Solo luce cuando la linterna está bien encendida o bien en carga sobre el cargador, y puede presentar cuatro niveles:

  • Rojo: capacidad disponible inferior al 20%.
  • Ámbar: capacidad disponible del 20% al 60%.
  • Verde: capacidad disponible del 60% al 100%.
  • Verde intermitente: totalmente cargada (100%).

Los cargadores de Luznor están expresamente ideados para poder depositar las linternas durante espacios de tiempo prolongados, sea cual sea la carga de las mismas, ya que cuentan con un régimen de carga de mantenimiento que evita la descarga de las baterías sin que resulte perjudicial para las mismas.

Lamentablemente y a diferencia de lo que ocurre con la serie C-64, los cargadores de la serie C-34 están ideados únicamente para las linternas HS y no son compatibles con las linternas QS. Es necesario, por tanto, adquirir un cargador de la serie C-73.

Cabe decir que si una linterna QS se posa sobre un cargador de la serie C-34, no cargará (si es un cargador rápido sí cargará, pero no se indicará en la linterna el estado de carga correctamente) pero, ante todo, no supondrá el deterioro de la linterna QS ni daños en ninguno de sus componentes.

Si, todos los cargadores de la serie C-64 son compatibles con las linternas QR, siendo capaces de adaptarse a la carga de baterías tanto de Ni-Cd y Ni-MH como de Li-Ion de la forma más eficiente para cada una.

Sí. Gracias al empleo de un microprocesador programable, Luznor ofrece la posibilidad de personalizar el funcionamiento las linternas. Esto abre un mundo de opciones: cantidad de secuencias de destellos (intermitencia, señal S.O.S y ráfaga de serie), cantidad de potencias (baja, nominal y alta de serie), colores de señalización (tanto delantera como trasera), etc. También pueden definirse los pulsadores y los tipos de pulsación con los que acceder a las funciones solicitadas, así como el orden en el que deben aparecer. 

Sí, es posible. Luznor ha desarrollado un “conjunto foco LED” que permite la sustitución sencilla del foco halógeno con el que cuentan las linternas de las series HR, siempre y cuando no lleven corona de señalización frontal.

De esta forma se evita la compra de una linterna nueva con el ahorro económico y la reducción de generación de residuos que ello supone, mientras que la cantidad y calidad de luz disponible aumenta considerablemente, sin alterar el resto de las prestaciones de la linterna original. 

En ambos sistemas se ejecutan los mismos test en los aparatos. Son los siguientes:

  • Test funcional: se comprueba la lámpara, la batería y la electrónica, su duración es de 6 minutos y la periodicidad con la que se realiza es de 3 meses.
  • Test de autonomía: se comprueba la lámpara, la batería, la electrónica y la autonomía, su duración es de 1, 2 o 3 horas (según la autonomía del aparato) y la periodicidad con la que se realiza es de 12 meses.

La diferencia radica en que en los aparatos con Autotest, los fallos se muestran de forma local mediante destellos de dos LED en rojo y verde.

En los aparatos con Test Centralizado, además de indicarse los fallos de forma local igual que con la función Autotest, se muestran en pantalla en tiempo real. El software propio de Luznor permite la monitorización del estado de todos los aparatos instalados de forma visual e intuitiva, facilitando el mantenimiento preventivo de toda la instalación. 

De acuerdo con el artículo 20 del Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión e ITC, los titulares de las instalaciones deberán mantenerlas en buen estado de funcionamiento, utilizándolas de acuerdo con sus características y absteniéndose de intervenir en las mismas para modificarlas.

La utilización de aparatos de alumbrado de emergencia con función Autotest facilita al titular el control y verificación de los mismos para el buen funcionamiento de sus instalaciones. 

No está de más considerar la opción de la función Test Centralizado, en la cual todos los aparatos se gestionan desde un único puesto central, comunicándose con el mismo a través de un bus de comunicaciones. Así, el titular puede programar en un software propio de Luznor la realización periódica de testeos de lámpara, batería, comunicaciones y electrónica, visualizando los resultados en el plano de sus instalaciones y llevando un registro del mantenimiento mediante la generación de informes.

Dependerá del tipo de escalera en el que se deseen colocar los pilotos de balizamiento. 

Si se dispone de una escalera hueca con un grosor de unos 2 cm, podrán colocarse mediante distintos sistemas según la serie: para la serie Matiz existe un kit de muelles; con rosca y tuerca en la serie PCM y, en el caso de la serie Élite, atornillados directamente a la superficie o a una caja universal para pared falsa.

Si la escalera es maciza, de forma análoga, existen distintos sistemas de amarre según la serie: los pilotos de la serie Élite se atornillan a una caja universal, mientras que para la serie Matiz es necesario utilizar una caja de Luznor, de tamaño inferior al de la caja universal. La serie PCM puede colocarse mediante rosca y tuerca a una chapa o superficie que tape el hueco de la caja universal. 

Las tres series de pilotos de Luznor disponen de estéticos marcos para cubrir cajas universales redondas y cuadradas.

La iluminación de balizamiento se instalará en cada uno de los peldaños o rampas con una inclinación superior al 8% del local, con un nivel de iluminación suficiente como para iluminar la pisada. 

Se instalarán a razón de un piloto por cada metro lineal de la anchura de la escalera, pudiendo ser autónomos o centralizados y sin importar el color de su luz. 

Cabe mencionar que la iluminación de balizamiento no es iluminación de emergencia como tal, por lo que no se pueden utilizar pilotos de balizado para justificarla. Esto significa que el hecho de que exista iluminación de balizamiento en una escalera, no elude la obligación de instalar alumbrado de emergencia para iluminar dicha escalera.

Todas las familias fluorescentes de Luznor cuentan con su versión LED homóloga para una rápida y sencilla sustitución. 

Además de conseguir una iluminación de mayor calidad y eficiencia energética, los tamaños y anclajes coinciden, con lo que se podría aprovechar la instalación previa realizada e incluso, en algunos casos, ciertas partes de los productos antiguos, reduciendo así la generación de residuos (principalmente plásticos y metales). 

La diferencia sustancial entre ambos modos de funcionamiento es que la lámpara esté encendida o no, en presencia de red. Así, en un modelo: 

  • No permanente: no hay posibilidad de encender la lámpara en presencia de red y, cuando ésta falla, se enciende automáticamente mediante la energía suministrada por la batería. 
  • Permanente: la lámpara puede estar encendida o no (a elección del usuario) en presencia de red y, cuando ésta falla, se enciende automáticamente mediante la energía suministrada por la batería.

Sí. Para tal efecto, Luznor dispone de aparatos de alumbrado de emergencia permanentes.

Estos modelos permiten al usuario gestionar el encendido o apagado de la lámpara a voluntad en presencia de red y, además, disponer de alumbrado de emergencia en caso de fallo de la tensión de red. 

Por otro lado, Luznor cuenta también con aparatos denominados luminarias, los cuales actúan como alumbrado general sin proveer el alumbrado de emergencia en caso de fallo de la tensión de red, ya que carecen de batería en su interior (con la consiguiente reducción de coste). 

Con una combinación de aparatos y luminarias, se logra cubrir tanto la iluminación general como la de emergencia, manteniendo una misma estética en todo el espacio considerado.  

La norma UNE-EN 60598-2-22 establece que la luminaria debe funcionar de forma tal que la batería cumpla con los 4 años de su vida de funcionamiento normal previstos. También, menciona que la batería o el aparato completo debería sustituirse cuando se detecte que su autonomía ha descendido notablemente con respecto a la autonomía teórica.

Teniendo en cuenta el párrafo anterior y que, además, la temperatura ambiente según la aplicación afecta en gran medida a la vida y capacidad de las baterías, generalmente, un período adecuado de cambio de batería sería de 4 años. Cada aparato de Luznor cuenta en su hoja de instrucciones con los pasos a seguir para el reemplazo de la batería.

Los aparatos de alumbrado de emergencia no necesitan ninguna operación de mantenimiento salvo la eventual limpieza del exterior de los mismos, a fin de no dificultar la emisión de luz cuando ésta sea necesaria. Para ello, se recomienda utilizar un paño húmedo escurrido con detergente suave de tipo doméstico.

Luznor dispone de un equipo técnico flexible y accesible en todo momento, capaz de abordar un desarrollo completo, desde la hoja de especificaciones hasta la entrega del producto, pasando por el desarrollo electrónico y mecánico pertinente. 

El personal de Oficina Técnica y de I+D+i cuenta con una gran capacidad técnica y experiencia a la hora de acometer desarrollos a medida, incluso si conllevan el estudio de directivas concretas o normas, la realización de ensayos en laboratorio y la homologación o certificación exigida.

Luznor tiene múltiples desarrollos realizados con autonomías y flujos luminosos (lúmenes) que no aparecen en catálogo. 

Aunque conlleven el montaje de nuevas tarjetas electrónicas o la incorporación de baterías de otras tecnologías, no dude en transmitir sus necesidades al equipo técnico de Luznor, que tratará de aportar la solución óptima bien sea adaptando productos existentes a los parámetros requeridos o bien mediante el desarrollo de un nuevo producto personalizado.

Principalmente, necesitará el plano de planta del recinto a estudiar en formato DXF. Como información complementaria, es conveniente disponer del plano de secciones, de iluminación convencional, de elementos contra incendios y de rutas de evacuación.

El apagado del piloto LED verde, cuando el aparato está alimentado de tensión de red, indica que el aparato no está realizando la carga de la batería. Se recomienda realizar las siguientes dos comprobaciones básicas:

  • Comprobar que la alimentación de red sea correcta
  • Comprobar que la batería está bien conectada a la tarjeta de control 

Si tras estas comprobaciones el aparato sigue con el piloto LED verde apagado, es muy probable que exista un fallo en la electrónica del aparato. Por favor, póngase en contacto con Luznor para buscar la mejor solución al problema.

Sí. Si necesita que Luznor realice el cálculo luminotécnico, puede ponerse en contacto con el departamento comercial, quien además de facilitarle la oferta económica de los productos resultantes del estudio luminotécnico, le entregará un informe completo a modo de oferta técnica.

El servicio de cálculo luminotécnico y la entrega del informe no tiene coste alguno.

Cuando un aparato de alumbrado de emergencia se encuentra en estado de carga, es decir, con presencia de alimentación de red, el piloto LED verde estará encendido, indicando de esta manera que el aparato está cargando la batería correctamente. 

Sin embargo, cuando la tensión de red falla, es el aparato quien proporciona iluminación de emergencia encendiendo la lámpara y empleando, para ello, la energía de la batería. En este estado de emergencia, el piloto LED verde estará apagado, indicando que no hay alimentación de red.

Todos los aparatos van acompañados de su hoja de instrucciones, en la cual se detalla la instalación y el funcionamiento de los mismos.

Los datos a incluir en el informe de cálculo son elegibles por el usuario del software PCI. 

Accediendo al apartado “Datos a imprimir” del submenú “Proyecto” se podrá decidir si se incluye uno o todos los siguientes aspectos: Características del recinto y resumen del cálculo, Vista en planta, Posiciones de las luminarias, Iluminancias en recinto, Diagramas isolux, Niveles de grises, Recorridos de evacuación y Puntos de control.

Un archivo con extensión LDT es un tipo de archivo que almacena los parámetros de iluminación de una luminaria como su tamaño, el número de lámparas que la forman, su flujo luminoso, etc. 

Este archivo permite hacer cálculos luminotécnicos con luminarias de Luznor utilizando el software Dialux. Los ficheros LDT de todos los aparatos de iluminación de emergencia de Luznor se encuentran disponibles en esta web para su libre descarga y utilización. 

Sí. Tanto en esta web como en la de ACAE pueden descargarse los ficheros BC3 de los aparatos de alumbrado de emergencia de Luznor.

El REBT establece las condiciones técnicas y garantías que deben reunir las instalaciones eléctricas de baja tensión, es decir, con tensión inferior a 1.500 Vc.c. o 1.000 Vc.a.

Se aplica tanto a instalaciones nuevas como a instalaciones existentes antes de su entrada en vigor que sean objeto de modificaciones de importancia o cuando su estado, situación o características impliquen un riesgo grave para las personas o los bienes. Es de obligado cumplimiento y se divide en una parte formal (artículos) y una parte técnica compuesta por 52 Instrucciones Técnicas Complementarias (ITC).

Sí. Tanto en esta web como en la de ACAE pueden descargarse los catálogos de Luznor en formato PRESTO y FIEBDC.

Esta información sobre el REBT y demás normativa aplicable está disponible en la Guía de Aplicación y Normativa de Alumbrado de Emergencia de Luznor. Si necesita información adicional, no dude en ponerse en contacto con Luznor.

La ITC-BT-28 define cuándo un local es definido como de pública concurrencia. En resumen, los locales de pública concurrencia se resumen agrupar por tipos: 

  • Espectáculos y actividades recreativas: cines, teatros, estadios, pabellones de deportes, plazas de toros, parques de atracciones, ferias, salas de fiesta, etc.
  • Locales de reunión, trabajo y usos sanitarios: templos, salas de conferencias y congresos, bares, restaurantes, museos, hoteles, zonas comunes de centros comerciales, aeropuertos, estaciones de viajeros, parking, centros de enseñanza, bibliotecas, residencias de estudiantes, gimnasios, oficinas con presencia de público, hospitales, consultorios médicos, etc.
  • Según dificultad de evacuación de cualquier local: edificios de gran altura, sótanos, grandes almacenes, etc.
  • Otros locales: cualquier local con capacidad de ocupación superior a 100 personas.

Asimismo, la ITC-BT-28 indica la obligatoriedad de contar con un sistema de alumbrado de emergencia en cada caso. Es conveniente consultarla o, alternativamente, consultar la Guía de Aplicación y Normativa de la Iluminación de Emergencia de Luznor, disponible en esta web.

Los aparatos de alumbrado de emergencia deben incorporar un marcado que tiene como objeto indicar su tipo, modo de funcionamiento, dispositivos incorporados y duración asignada.

Dicho marcado debe aparecer claramente sobre los aparatos y debe consistir en un rectángulo dividido en cuatro celdas, cada una de las cuales contiene una o más posiciones a rellenar por cifras o letras.

Es el alumbrado que tiene como objeto asegurar, en caso de fallo en la alimentación del alumbrado normal, la iluminación en los locales y accesos hasta las salidas, para una eventual evacuación del público o iluminar otros puntos que se señalen.

Dentro del alumbrado de emergencia se encuentran el alumbrado de seguridad, que garantiza la iluminación durante la evacuación de una zona, y alumbrado de reemplazamiento, que debe permitir finalizar con seguridad los trabajos. Asimismo, el alumbrado de seguridad puede dividirse en alumbrado de evacuación, alumbrado ambiente o antipánico y alumbrado de zonas de alto riesgo. 

Las exigencias son distintas para cada tipo de alumbrado de emergencia mencionado. Además, el REBT impone la colocación de alumbrado de emergencia en ciertos lugares concretos, tanto con alumbrado de seguridad como con alumbrado de reemplazamiento.

A nivel de producto, el REBT contempla dos tipos de aparatos de alumbrado de emergencia:

  • Aparatos autónomos: son aquellos que proporcionan alumbrado permanente o no permanente y se caracterizan porque la batería, la lámpara, el conjunto de mando y los dispositivos de verificación y control, si existen, están contenidos dentro de la luminaria o a una distancia inferior a 1 m de la misma.
  • Aparatos alimentados por fuente central: son aquellos que proporcionan alumbrado permanente o no permanente estando alimentados a partir de un sistema de alimentación central, es decir, no incorporado en la luminaria. 

Las principales ventajas de los aparatos centralizados con respecto a los autónomos son la simplicidad en cuanto al mantenimiento de la batería y la seguridad del operario al trabajar con niveles de tensión más bajos. Sin embargo, los aparatos centralizados tienen la gran desventaja de que si la fuente central falla o el cable que alimenta a los mismos se corta o quema, ninguno entrará en funcionamiento. Por ese motivo, el REBT incluye medidas de instalación más severas para los aparatos centralizados.

Sí, Luznor pone a disposición de cualquier usuario de la web el software Luznor PCI para la realización de los estudios luminotécnicos pertinentes. 

En el apartado de Descargas de esta web podrá acceder a la descarga de la última versión del software: no es necesario ser cliente de Luznor, pero sí rellenar un rápido formulario para obtener el enlace de descarga.

 
INFORMACION BASICA SOBRE TRATAMIENTO DE DATOS PERSONALES:

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