FAQ Luznor

Cuando la autonomía de la linterna descienda notablemente de su valor nominal, es necesaria la sustitución de su batería. Luznor aconseja el recambio de la batería transcurridos 5 años desde la adquisición de la linterna, para asegurar sus prestaciones en el momento de su uso. 

No es posible realizar la recarga de una linterna ATEX dentro de una zona de riesgo de explosión, ya que el cargador no cuenta con certificación ATEX. La recarga debe efectuarse en zona no peligrosa.

Todas las linternas de las series LRX y HRX cumplen con la Directiva 2014/34/UE del Parlamento Europeo y del Consejo en materia de aparatos y sistemas de protección para uso en atmósferas potencialmente explosivas (ATEX).

En concreto, las linternas de la serie LRX son aptas para su uso en zonas ATEX 0, 1 y 2 (gas) y zonas 20, 21 y 22 (polvo) y han sido certificadas por el Laboratorio Oficial Madariaga (LOM) con el siguiente código de marcado:

Ex II 1 GD 
Ex ia IIC T4 Ga
Ex ia IIIC T85°C Da
-40°C ≤ Ta ≤ +40°C
LOM 15ATEX2183
CE 0163

Las linternas de la serie HRX son aptas para su uso en zonas ATEX 1 y 2 (gas) y zonas 21 y 22 (polvo) y han sido certificadas por el LOM con el siguiente código de marcado:

Ex II 2 GD 
Ex ib e IIC T2..T4 Gb
Ex tb IIIC T85°C Db
-40°C ≤ Ta ≤ +60°C (T2: lamp. 10 W – T4: lamp. 3 y 5 W)
LOM 04ATEX2129
CE 0163

En las series QR, LR, HR, LRX y HRX se puede combinar una cantidad de colores de señalización tanto frontal como trasera, tanto en modo continuo como intermitente. Los colores de señalización pueden ser rojo, ámbar, azul, verde o blanco. 

Existen dos casos particulares, las linternas QR-3 y LR-3, en las cuales el foco principal puede ser de colores, además de blanco. Tratándose de un foco principal RGBW, esto supone una emisión de luz de colores muy distinta a la de señalización, mucho más intensa y focalizada.

En las series HS y QS, por la geometría de la linterna, la señalización frontal puede ser delantera pero no trasera, con la misma gama de colores mencionada anteriormente. Para estas linternas se pueden utilizar conos para el control del tráfico y otras funciones de señalización. 

Luznor tiene una clara orientación al cliente y cada linterna o cargador puede ser objeto de personalización, ya sea mediante el serigrafiado del logotipo del cliente, de números de serie para el control de los productos o cualquier otro texto o ilustración solicitada.

Dicho serigrafiado consiste en un marcaje láser, cuyo acabado puede variar dependiendo del color de la carcasa de la linterna. 

A todos los cargadores de la serie C-64 se les puede añadir una pieza que permite la sujeción mecánica de la linterna para evitar cualquier movimiento relativo entre la linterna y el cargador y asegurar así la carga de la linterna en todo momento. 

En el caso de los cargadores C-34 y C-73, su propio diseño ya cuenta con un fuerte amarre para las linternas, pues están ideados para su instalación en vehículos y otros medios de transporte.

En las linternas profesionales de referencia estándar se incluye un manual de instrucciones, en el cual se encuentran descritas todas las funciones de los pulsadores de la linterna. También se pueden encontrar diagramas visuales en los catálogos de linternas.

Si una linterna de denominación estándar cuenta con un funcionamiento especial se añade un complemento al manual, en el cual se indican las particularidades de la linterna en cuanto a funcionamiento, mientras que, si la linterna tiene una denominación particular por tratarse de un desarrollo personalizado, cuenta con su hoja de instrucciones propia.

En caso de extravío de la documentación asociada a su linterna, no dude en ponerse en contacto con Luznor para el reenvío de la misma o la aclaración de cualquier duda de funcionamiento.

El acceso a los modos de intermitencia en las linternas con programación estándar se realiza mediante la pulsación larga del pulsador izquierdo, partiendo de la linterna apagada. 

Una vez se ha accedido a los modos de intermitencia, se repite el siguiente ciclo mediante pulsaciones cortas: señal S.O.S., intermitencia, ráfaga, etc. Para apagar la linterna es necesario volver a realizar una pulsación larga (desde cualquier posición del ciclo).

En el caso de disponer de una linterna con denominación particular o denominación estándar con un funcionamiento especial, los modos de intermitencia pueden ser diferentes a los aquí descritos.

El acceso a los modos de potencia en las linternas con programación estándar se realiza mediante la pulsación larga del pulsador izquierdo, partiendo de la linterna encendida. 

Una vez se ha accedido a los modos de potencia, se repite el siguiente ciclo mediante pulsaciones cortas: baja, nominal, alta, etc. Para apagar la linterna es necesario volver a realizar una pulsación larga (desde cualquier posición del ciclo).

En el caso de disponer de una linterna con denominación particular o denominación estándar con un funcionamiento especial, los modos de potencia pueden ser diferentes a los aquí descritos.

Su linterna se apaga porque la función de emergencia con la que cuenta de serie, basada en un encendido automático durante 3 minutos ideado en favorecer la localización de la linterna, ha finalizado. 

Si no desea que el foco se apague tras los 3 minutos iniciales, basta con realizar una pulsación breve sobre el pulsador izquierdo, pasando así a un encendido permanente en potencia nominal. 

En el caso de disponer de una linterna con denominación particular o denominación estándar con un funcionamiento especial, es decir, con desarrollo personalizado, acuda a los respectivos documentos que la acompañan, pues la función de encendido automático puede ser distinta a la aquí descrita.

Su linterna ha entrado en modo emergencia. 

Todas las linternas con referencia estándar (en catálogo) incorporan el encendido automático del foco durante 3 minutos (función de emergencia) en cuanto se retiran del cargador o falla la tensión de alimentación del mismo. Por tanto, si la linterna no ha sido retirada del cargador y se ha encendido, está indicando que el cargador ha dejado de estar alimentado.

De forma excepcional puede ocurrir que la linterna haya perdido el contacto con el cargador por diversos motivos del entorno como vibraciones, desplazamientos, etc. En este caso, basta con volver a posar la linterna sobre el cargador y, para evitar cualquier movimiento relativo entre los mismos, existe la opción de añadir un anclaje mecánico que permite asegurar la carga de la linterna incluso si el cargador está en una pared vertical o boca abajo atornillado al techo.

El piloto LED situado en la parte superior izquierda de las linternas, debajo del mango, es un indicador del estado de carga de las mismas, es decir, de la capacidad disponible de la batería en cada momento. 

Solo luce cuando la linterna está bien encendida o bien en carga sobre el cargador, y puede presentar cuatro niveles:

• Rojo: capacidad disponible inferior al 20%.
• Ámbar: capacidad disponible del 20% al 60%.
• Verde: capacidad disponible del 60% al 100%.
• Verde intermitente: totalmente cargada (100%).

Los cargadores de Luznor están expresamente ideados para poder depositar las linternas durante espacios de tiempo prolongados, sea cual sea la carga de las mismas, ya que cuentan con un régimen de carga de mantenimiento que evita la descarga de las baterías sin que resulte perjudicial para las mismas.

Lamentablemente y a diferencia de lo que ocurre con la serie C-64, los cargadores de la serie C-34 están ideados únicamente para las linternas HS y no son compatibles con las linternas QS. Es necesario, por tanto, adquirir un cargador de la serie C-73.

Cabe decir que si una linterna QS se posa sobre un cargador de la serie C-34, no cargará (si es un cargador rápido sí cargará, pero no se indicará en la linterna el estado de carga correctamente) pero, ante todo, no supondrá el deterioro de la linterna QS ni daños en ninguno de sus componentes.

Si, todos los cargadores de la serie C-64 son compatibles con las linternas QR, siendo capaces de adaptarse a la carga de baterías tanto de Ni-Cd y Ni-MH como de Li-Ion de la forma más eficiente para cada una.

Sí. Gracias al empleo de un microprocesador programable, Luznor ofrece la posibilidad de personalizar el funcionamiento las linternas. Esto abre un mundo de opciones: cantidad de secuencias de destellos (intermitencia, señal S.O.S y ráfaga de serie), cantidad de potencias (baja, nominal y alta de serie), colores de señalización (tanto delantera como trasera), etc. También pueden definirse los pulsadores y los tipos de pulsación con los que acceder a las funciones solicitadas, así como el orden en el que deben aparecer. 

Sí, es posible. Luznor ha desarrollado un “conjunto foco LED” que permite la sustitución sencilla del foco halógeno con el que cuentan las linternas de las series HR, siempre y cuando no lleven corona de señalización frontal.

De esta forma se evita la compra de una linterna nueva con el ahorro económico y la reducción de generación de residuos que ello supone, mientras que la cantidad y calidad de luz disponible aumenta considerablemente, sin alterar el resto de las prestaciones de la linterna original.